Отзывы о шинах Kumho Ecsta HS51

Достоинства: Низкая стоимость
Не шумные, колёса приятно шелестят, не воют
Сделаны в Корее (но тут возможны варианты)
Хорошо держат дорогу в городе и на трассовых скоростях в рамках правил
Шины отбалансировались практически без грузов

Недостатки: Точно НЕ для агрессивной езды и НЕ для полётов по трассе свыше 150 км/ч.
На таких скоростях машина начинает плавать по полосам как корабль.

За эти деньги - супер! Однозначно стоит брать!

Достоинства: Реально очень тихая.
Сразу ощутил кайф, никакого шума, тихо и мягонько и без бряков в подвеске.
Легко и незаметно забирается на продольные выступы в асфальте не бросает при этом и в руль не отдает.

Недостатки: В сравнении с зимними и истертыми летними того же развера 195/65 R15 эти выглядят узковатыми, теряется солидность...
На сухой трассе с курса иногда мизер ведет, оч. слабое ощущение, может изза ветра.

Менял в начале мая (Екб) при температурах по утрам около 5 градусов. До замены ездил уже на истертых Dunlop SP T1 той же размерности, которые шумели хуже зимних шипованных, каждый наплыв на асфальте стучал, казалось, что подвеска сейчас развалится, камни

Достоинства: Управляемость предсказуема. Откатал сезон, вообще нет замечаний к ней. Аквапланирование как и у всех - на больших скоростях немного есть.

Недостатки: Бубнит на трассе

Разница с дорогой резиной по 12000 мной не выявлена. Возможно, в экстра мега случаях она и есть, но при нормальном вождении и до скоростей 160 я её не обнаружил.
Откатал уже 2 сезона и проблем не заметил.

Достоинства: Понравилось:
1. Мягкость. Кочки проезжает гораздо тише и мягче, всех моих предыдущих шин, включая зимние.
Очень комфортно.
2. Аквапланирование отсутствует. Проезжаю лужи достаточно уверенно, без киданий.
3. Резина довольно тихая.
4. Очень приемлемая цена

Недостатки: Можно посчитать недостатком небольшое ухудшение управляемости: если на скорости повилять резко влево-вправо, машину, точнее зад, раскачивает.
Для меня это некритично.

Искал именно такую резину: комфортную, тихую и с хорошей ценой.
Отъездил два сезона, около 15000.
Очень доволен резиной.
Износ протектора небольшой (см. фото), ловил и ямы - обошлось без последствий.

Достоинства: Нет побочных косяков и слух не напрягает. Дорогу держит уверенно и предсказуемо.

Недостатки: Для меня их нет

Хорошие шины, цена качество здесь полностью соблюдены. Берите не думайте все очень достойно. Made in Korea.
Немного побюджетнее шины Marshal, но это все тот же Кunho у них даже много общих моделей.

Достоинства: цена, бонусы при покупке (перебортовка, балансировка и т.д.). по ощущениям от неровностей дорог - действительно мягкая и комфортная резина, будто подвеску перебрал. в поворотах сцепление с дорогой крайне уверенное даже на больших скоростях

Недостатки: как и указано во многих отзывах, немного поплыла острота руля и торможение, но уже привык. шумновата, но не критично. судя по всему, довольно тяжела: относительно зимы расход поднялся на 0,1л

на 150км/ч ведет себя так же прекрасно, как и на 50
в дождь ещё не попадал. в колею тоже. и в водяную колею аналогично )
215/55/16, мондео 4

Достоинства: Не шумная, для спокойной езды

Недостатки: Нет

Достоинства: Прочность, сцепление с дорогой, расход топлива, хороший индекс износостойкости (Treadwear 380)

Недостатки: Умеренно шумная.

Машина Renault Megane 3 дизель.
До этого 3 года ездил на Hankook Ventus S1 evo 2, размер 225/50/R17, поэтому сравнения с ней.
Сейчас уже месяц на KUMHO в размерности 215/50R17 (взял немного поуже), пару тысяч проехал.

Первое ощущение, резина шумнее чем H

Достоинства: Хороша катятся, хорошая управляемость, хорошая мягкость

Недостатки: Плохое торможение

Шины в общем на 4. Хорошая мягкость при том, что у меня высокие борта:235/65/17,очень хорошо катятся, даже не ожидал такого наката. Из минусов это очень широкие борозды. Покупал через интернет магазин, на картинке шины этого не видно, но в реалии очень ши

Достоинства: Тихие , очень комфортные шины, цепкие на асфальте, повороты как по «рельсам» , на высоких скоростях практически ничего не меняется, машина стоит на траектории отлично! Боковина усилена, сберегает диски!

Недостатки: Средняя износостойкость- расплата за комфорт

Пользуюсь именно этими шинами с 2016 года , стоптал 1,5 комплекта- езжу много, нареканий нет, даже не одного прокола не было. На фото- износ за 3 года использования , более 40 тыс км

Достоинства: Низкая цена, хорошая управляемость, аквапланирование

Недостатки: Незаметил

Достоинства: По ощущениям отличная резина. Цепляется за дорогу отлично. Производство Корея. Да и балансируется отлично.

Недостатки: Непонятки с рисунком протектора. См. комментарий.

Взял для поло седан. 195/55р15. В целом очень доволен.

Создаётся ощущение что все баллоны правые. Рисунок справа галочкой по движению, вопросов нет. С другой стороны галочка против движения (я говорю о центральном рисунке протектора). То есть сперва в пя

Достоинства: Высочайший уровень Шумо и Вибро изоляции даже на низком профиле. Хороший накат. Понятное и прогнозируемое управление. Очень приятная цена.

Недостатки: Нет.
Возможно чуть больший износ, чем к примеру у дубовых Данлоп.

Не часто пишу отзывы. Точнее - это первый мой отзыв. Но про эту резину действительно хочется написать.

Шумо а глваное ВИБРО изоляция - изумительные. Привычную дорогу на работу будто помняли. Качество асфальта, если он есть, перестает иметь значение. Будь

Достоинства: Качество : меняю на пробеге 57000 еще есть остаток. Низкая шумность, хороший держак,жёсткая боковина .

Недостатки: Очень сильно дубеет при +5с и ниже

Резина хорошая. Приобретаю второй комплект, на первом проехал 55000 км. Показала себя хорошо:держит и по сухому и по мокрому отлично, в поворотах почти не визжит и не подламывается (размер D16 205х55)

Достоинства: 1. Шум на уровне зимней нешипованной резины.
2. При перестроениях не сносит.
3. При 140 км/ч дорогу держит.
4. Тормозит вроде бы хорошо.
5. Отбалансировалась хорошо.
Все остальное, будем посмотреть...

Недостатки: 1. Производство - Китай, хотя, что в наше время не Китай?
2. Мягкая боковина.
3. Из-за состава резины износостойкость - 3-4 года при интенсивном вождении.
4. Поведение в дождь - на 3 бала, машина тяжелеет и неохотно перестраивается, тормозит нормально.

Машина Шкода Октавия А5 FL, TSI-1,8 DSG, 2013 года выпуска, размерность шин на лето - 225/45 R17. Стиль вождения - интенсивный, московский, 140-150 км/ч в порядке нормы.
На машину были установлены шины:
Лето - Bridgestone Turanza T001 (с завода);
Зима - B

Достоинства: Пока рано судить о прочности, о чем могу сказать так это об управляемости, она хорошая, до этого стояли мишлены, так ни чем не хуже, по шумности как те же мишлены, даже чуть по тише, ставлю 4 бала.

Недостатки: пока не увидел

Порадовала расширенная гарантия от kumho на год

Достоинства: цена-качество

Недостатки: шумнее Миши, но это не точно

если не прислушиваться к шуму, то его, вроде как и нет. Думаю, резина хорошая за эти деньги. За бренд переплачивать не надо

Достоинства: Резина значительно мягче и менее шумная по сравнению с резиной установленной производителем авто. В "колее" ведет себя предсказуемо.

Недостатки: Балансировка 0-30-30-50, возможно из-за дисков.

Первое впечатление очень положительное, что бы оценить точнее - необходим более значительный пробег.

Достоинства: 1. Шум на уровне зимней нешипованной резины.
2. При перестроениях не сносит.
3. При 140 км/ч дорогу держит.
4. Тормозит вроде бы хорошо.
5. Отбалансировалась хорошо.
Все остальное, будем посмотреть...

Недостатки: 1. Производство - Китай, хотя, что в наше время не Китай?
2. Мягкая боковина.
3. Из-за состава резины износостойкость - 3-4 года при интенсивном вождении.
4. Поведение в дождь - дождя не было, пока что нечего сказать.

Машина Шкода Октавия А5 FL, TSI-1,8 DSG, 2013 года выпуска, размерность шин на лето - 225/45 R17. Стиль вождения - интенсивный, Московский, 140-150 км/ч в порядке нормы.
На машину были установлены шины:
Лето - Bridgestone Turanza T001 (с завода);
Зима - B

Недостатки: Плохой товар