Отзывы о шинах TOYO Open Country A/T Plus

Не плохие колеса. Своих денег стоят. Сносил за 60 тысяч пробега. Не любят аквапланирования.

Шины супер. Тихие, аквапланирования нет. Едут как шоссейки

Достоинства: Мягкие, глотают все неровности и ямы, не боятся колеи, хорошо управляются для АТ, не хуже зимней липучки. Низкая цена.

Недостатки: Поставил после зимней липучки стало шумнее.

Ездил по снегу и весенней ледяной колее- ведут себя стабильно и предсказуемо. Ожидания после покупки оправдались! На скорости 140 управляется нормально. Раньше по бетонным плитам на зимней резине было страшно ехать больше 50кмч, а теперь с комфортом можно

Достоинства: Тихая и мягкая резина, отлично держит в дождь и по раскисшему чернозёму, отлично по снегу как по насту так и по целине. Травиться до 0,8 спокойно и начинает ехать ещё лучше.

Недостатки: Пока не обнаружил

Теперь впечатления. Помучились одевая на диск, резина хранилась стопкой и стала узкой, одев на диск её очень трудно накачать :) Нужна прямая подача воздуха (без пистолета). Внешний вид на 5+! Машина стала выше (по сравнению с зимой 205/70/15), машина стал

Достоинства: Очень тихие, не страшна колейность, не страшна вода на асфальте.
Очень достойно едут по грязи и снегу.

Недостатки: Пока нет.

205/70/15 на Сузуки Джимни 2009г. Шины пробежали у меня 11000км. Сделаны в Японии.
Меня очень и очень утраивают, поскольку езжу и по городу и по грунту и по лесам. В покатухах не участвую.
Пожалуй самые универсальные шины какие я пользовал.
Расход топлива

Достоинства: Универсальна.
Как всесезонка для Московской области и +-500км годна более чем. Отлично держит колею, мелкие кочки.
Отлично держит лужи.

Недостатки: требовательна к давлению, шумновата.
не так хороша как хотелось бы на мокром асфальте.

235/65/17 на полноприводной ACURA MDX - ставил в апреле прошлого года, именно AT+.

Лето - хорошо, при скоростях около 80 шумновата, ее слышно и достаточно отчетливо. Сухой асфальт до 140 держит хорошо, дальше особо и не пробовал, мокрый похуже. На колею

Достоинства: Отличная резина от именитого производителя Toyo производство Япония.
За адекватные деньги (26000р) лучше не найти, тем более Атешные шины 235/65/17 размера.
На данный момент за неделю пробег около 2000км.
Шины испытаны на разных покрытиях дорог и вне их,

Недостатки: Не нашел.

Суперская резина для всех дорог и относительного бездорожья.

Достоинства: Мягкая, тихая, на колейность теперь не обращаю внимание. Очень хорошо ведёт себя на мокрой дороге, аквапланирование пока замечено не было, хотя не раз на трассе входил в лужи на скорости под 100. Общее впечатление - просто радует, учитывая стоимость - рад

Недостатки: Не выявлено.

Зимой - только шипы

Достоинства: Качество

Недостатки: Все пониравилось

Приятно ездить, без шумные и дорогу хорошо держут

Достоинства: Уменьшился расход, прилично ведёт себя в грязи, но не вах...

Недостатки: Валкость, про скорости свыше 80 в поворот заходить очень не комфортно, по трассе при езде на скорости свыше 100 приходиться подруливать (так и норовит уйти с траектории). Торможение-твёрдая двоечка

Купил месяц назад перербулся с липучек, особо разницы сначала не заметил, потом появился незначительный шум по трассе, (не навязчивый, но даже у липучки(бриджстоун) его не было. Ширина беговой дорожки уже чем у аналогов в таком же размере,ширина самой рез

Достоинства: Мягкая, хорошо глотает мелкие неровности. Не слишком шумная. В колее ведёт себя хорошо, не ёрзает. По трассе ехать комфортно.
Про зиму и грязюку ничего пока не знаю.

Недостатки: Мягкая, возможно несколько валкая.
Для кого-то это может быть недостатком, но тогда надо брать шоссейную резину.

Хундай Туссан, 215/65 R16
Езжу спокойно, в повороты не вваливаю, в шашки не играю, поэтому шины сразу понравились, хотя подозреваю, что кто-то назовёт их слишком мягкими.

До этого ездил на MICHELIN Latitude Cross, которые совсем не впечатлили.

Достоинства: По грунтовым дорогам, грязи и бездорожью гребёт хорошо, рисунок протектора для этого подходящий. По трассе не рыскает (хотя рисунок располагает к этому). Своё название оправдывает.
Людям, сообщающим о том, что ловить машину приходится на этой резине, нужн

Недостатки: Шумная (по сравнению с зимней на шипах Pirelli Ice Zero ;)) ). Особенно доставляла дискомфорт первые несколько дней сразу после перехода. На 2-м году эксплуатации балансировалась хуже - довольно много грузиков на шиномонтаже добавили. Износилась быстрее з

Отъездил на этой резине (Мицубиси Паджеро) 3 сезона: с 2016- 2018гг. Пробег 40-45 тыс. Износ: 75-80% - перед, 90% - задняя ось. Также на третьем году эксплуатации обратил внимание на жор резины по краям, несмотря на регулярный сход-развал. Вывод: периодич

Достоинства: Мягкая, тихая, по трассе не плохо, в грязь быстро замыливается

Недостатки: Летом очень валкая

Машина простояла летом без движения месяц, при температуре максимум 35 гр. Колеса были накачены. После этого повелись все четыре. Не какая балансировка не помогла. Вибрация после 90, после 110 уже не выносимая. Пробег 20тыс. Износ, осталось процентов 70.

Достоинства: Шины удивили. Увидев "злой" протектор, начал сомневаться брать-небрать. Решил рискнуть, потому что читал много положительных отзывов. Сразу был удивлен отсутствием разницы по шумности между шоссейными шинами Kuhno (по моему так пишется), которыми стояли д

Достоинства: Мягкая, тихая, к колее безразлична, цена
Главное - очень комфортная на лежачих и выбоинах

Недостатки: Высота протектора по измерению монетой 10мм, но рикак не 12-12,5 как заявлено производителем

Переобул свой паджеро в размере 265/70R16 на эти Toyo Open Country plus. По ощущениям - мягкие тапочки, по сравнению с зимой ContiViking и летом Cooper AT3. Раньше громыхал всем кузовом на мостовых термокомпенсаторах, сейчас дажп не подруливаю). На гравии

Достоинства: Лучше всех,что использовал с 1981 г.

Недостатки: Не выявлено !

Илья,Москва.Шевроле орландо
Взял размер профиля 215/70/16 - выше штатного 60-го профиля на 2 см.
Предыдущий отзыв порадовал - редко кто из обывателей в курсе о снижении давления вплоть до полуатмосферы,чтоб оценить внедорожные свойства резины - шлифуют се

Достоинства: Не шумная, хорошая проходимость, быстро очищается от грязи, колею держит, расход топлива не замечен.

Недостатки: Нет

Купил в Марте на Mitsubischi ASX размер 215/65R16 на замену штатной резине. Установил сразу, что б потом не переодеваться. На даче резина себя отлично показала, по снегу и по льду ведёт предсказуемо, как на зимней липучке, думал будет хуже. По глиняным уч

Достоинства: Была в наличии. Хотел дуйлер 697.

Отбалансировалась нормально. На пару сантиметров выше родной амтеловской. Дальше сравниваю исключительно с амтелом. В грязи значительно проходимее. Самоочищаемость намного лучше амтела. На слабом грунте на давлении 1.8 срывается раньше амтела на давлении

Достоинства: Не шумная, очень хороший накат. По асфальту и щебню, дорогу держит отлично, не плохо в песке. Цена адекватная, для произведённой в Японии.

Недостатки: В грязи, так-себе, не глубокий протектор.

Об какой зимней эксплуатации, здесь пишут? Эта резина, сугубо летняя. Хотя на ней и написано А/Т, но судя по протектору и остальным показателям, она больше Н/Т, асфальтовая но более крепкая. Тут либо-либо, или шумная с глубокими, более широкими канавками,

Достоинства: Пока не увидел

Недостатки: Прошел три шиномонтажа , но так и не смогли их отбалансировать

Разочарован.